北京11月15日起禁止持有、存放无人机：个人现有设备怎么处理？

北京个人手里的无人机，并不是从政策发布当天就必须立即交出。

根据北京市公开的最新政策，新修订的《北京市无人驾驶航空器管理规定》将于2026年11月15日起实施。届时，除法规规定的特殊保障情形外，北京市行政区域内将禁止持有、存放无人驾驶航空器及其核心部件，同时禁止运输、携带相关设备进入北京。

此前已经存放在北京的个人无人机，应当在2026年11月15日前完成回购、报废回收、寄递出京或者自行转移出京。

信息更新时间：2026年9月15日。

北京无人机新规什么时候开始实施？

新修订的规定从2026年11月15日起正式实施。

对普通个人用户来说，需要重点记住以下几项：

因此，“北京个人不能有无人机”是对新规的简化说法。更准确的表述是：从2026年11月15日起，除规定的特殊保障情形外，个人不得在北京市行政区域内持有或存放无人机及其核心部件。

为什么此前登记过的无人机也需要处理？

2026年5月1日起实施的原有规定，主要对无人机飞行、销售、运输、信息核实和存储场所进行管理。

当时，符合条件的存量无人机完成实名登记及公安机关信息核实后，可以继续在北京依法存放。相关信息核实工作已经于2026年7月31日结束。

本次修订进一步确立了“全域禁存”原则。新规实施后，原有信息核实办法将同步停止执行。即使设备此前已经完成实名登记和信息核实，也需要在11月15日前按照最新要求完成处置或转移出京。

已经完成信息核实的作用，主要体现在当前处置过渡期内是否符合政府补贴条件，并不代表11月15日以后仍然可以继续放在北京。

只有一台无人机也需要处理吗？

需要关注。

新规公开说明针对的是在北京市行政区域内持有、存放的无人驾驶航空器及其核心部件，并没有把普通个人拥有一台、两台或者三台设备列为自动豁免情形。

因此，不能把原有存储场所的数量标准理解成“少量无人机可以继续放在家中”。从2026年11月15日起，即使个人只有一台无人机，也应当按照新规及北京市后续公开要求处理。

无人机已经拆开、损坏或者无法开机，也不代表一定不受管理。涉及机身、飞控、通信、动力等核心部件时，应以北京市公布的核心部件名录和主管部门解释为准，不建议通过拆散设备的方式规避处置要求。

北京个人现有无人机有哪几种处理方式？

北京市目前公布了现场回购、报废回收、寄递出京三种官方处置渠道。除此之外，个人还可以在规定期限内自行携带设备离开北京。

第一种：到政府确认的企业现场回购

个人可以把无人机带到所在区政府确认的回购点位，由现场工作人员完成设备核验、报价和交易。

需要注意，只有各区政府确认并公开的回购企业及点位，才属于政策所指的现场回购渠道。具体名单应查看所在区政府官网等官方渠道，不能仅凭企业自行宣传判断。

补贴标准为：

补贴不是直接把无人机价格提高到某个固定金额，而是在现场完成核验、报价和交易后，经审核按照成交价格的一定比例兑付。

不同机型、套装配置、设备状态和故障程度仍会影响回购成交价格。

第二种：交到政府设立的报废回收点

对于设备型号较老、损坏严重、无法正常使用，或者用户不再考虑保留市场流通价值的无人机，可以关注政府设立的报废回收点。

报废回收补贴标准为：

具体报废回收点位和办理材料，应以各区政府发布的信息为准。

提交报废前，建议先核对无人机型号和实际故障情况。部分能够正常开机或者仍有维修、配件利用价值的设备，与完全报废设备的处理结果可能不同。

第三种：通过邮政EMS寄递出京

2026年9月12日至11月14日期间，个人可以通过邮政EMS把无人机寄递到北京市以外的地址，经核验后免收寄递费用。

选择这种方式时，应当提前确认：

1. 北京市公布的具体办理流程；
2. 收件地址位于北京市行政区域以外；
3. 电池等物品是否符合实际寄递要求；
4. 设备身份信息和核验材料是否齐全；
5. 是否需要办理信息核销或者其他手续。

这里的“寄递出京”是北京市为存量设备提供的政策处置渠道，不等于所有无人机回收交易都应采用邮寄方式。

第四种：个人自行携带出京

个人也可以在2026年11月15日前，通过民航、铁路、公路等方式，把现有无人机自行转移到北京以外。

自行转移前，应提前了解具体交通工具对无人机、电池和随身行李的安全要求，尤其不能把锂电池随意放入托运行李。

设备转移到北京以外以后，后续持有、存放和使用仍需遵守国家规定及设备所在地的相关管理要求。

哪些设备可以领取政府补贴？

按照北京市目前公开的信息，政府补贴仅适用于同时符合以下条件的设备：

1. 设备由个人持有；
2. 此前已经在公安机关完成无人机信息核实；
3. 在政策规定的时间内完成处置；
4. 通过现场回购、报废回收或者寄递出京渠道办理；
5. 完成相应核验及审核程序。

只完成民航实名登记，但没有完成北京市公安机关信息核实，不能直接理解为已经符合补贴条件。

此前没有完成信息核实的设备，同样需要关注11月15日的处置期限，只是按照目前公开政策，不能直接享受上述补贴。

正常使用、损坏和炸机设备应该怎么选？

用户可以先根据无人机状态判断更适合哪种处置方式。

不能只根据“买的时候多少钱”判断现在的处置价值。无人机型号、遥控器版本、电池数量、云台镜头状态、是否维修、是否进水以及能否正常连接，都会影响设备的实际评估结果。

办理处置前需要准备哪些资料？

为了减少到达现场后资料不全或者设备信息不一致的问题，建议提前准备：

1. 无人机完整品牌和型号；
2. 飞行器唯一产品识别码等设备信息；
3. 实名登记及公安机关信息核实情况；
4. 遥控器、电池、充电器等实际配置；
5. 设备外观和开机状态照片；
6. 碰撞、炸机、进水和维修记录；
7. 政府回购点或报废点要求的身份证明；
8. 账号解绑及个人数据清理安排。

如果设备无法开机，不要为了证明设备状态而反复强制通电。进水设备反复开机可能进一步扩大内部故障，只需如实说明设备情况并准备相关照片。

交出无人机前还要处理账号和数据吗？

需要。

无论选择现场回购、报废回收还是转移出京，都建议在设备交接前检查：

• DJI账号及设备关联状态；
• 遥控器内保存的账号信息；
• 飞行器机载存储内容；
• 遥控器缓存照片和视频；
• SD卡中的航拍素材；
• 与个人位置、行程有关的飞行记录。

账号解绑、数据删除和存储卡取出应由设备所有者本人操作。正常检测或回收不需要用户提供账号密码、短信验证码及支付验证码。无人机出售前如何解绑账号并清理数据

飞象无人机回收提供的估价与政府补贴一样吗？

不一样。

飞象无人机回收可以根据无人机型号、套装配置、设备状态、故障情况、照片和视频，提供前期市场参考估价。

无人机回收流程

这种参考估价用于帮助用户了解设备当前的市场状态，不等同于北京市政府回购报价、政府补贴金额、官方处置凭证或者政府确认的回购资格。

北京用户办理政策规定的处置和补贴，应优先查看所在区政府公布的回购企业、报废点位和办理要求。飞象无人机回收不会把普通市场参考估价表述成政府回购价格。

常见问题

北京现在还能把无人机放在家里吗？

新修订的规定从2026年11月15日起实施。此前已经在北京存放的设备，应当在实施日期前按照官方渠道完成处置或转移出京，不要等到最后几天再办理。

无人机已经完成实名登记，还能继续保留吗？

实名登记不等于11月15日以后仍可继续在北京持有。即使此前完成实名登记和北京市公安机关信息核实，也应当在新规实施前完成处置或转移出京。

一台Mini系列无人机也在规定范围内吗？

公开说明没有为个人少量持有或者小型消费级无人机设置自动豁免。具体设备是否属于规定范围，应以北京市主管部门解释为准。

无人机坏了或者无法开机，还需要处理吗？

需要关注。损坏不等于自动排除在规定之外，可以根据实际状态咨询政府报废回收点或者其他主管部门公布的处置渠道。

普通回收企业都能办理政府补贴吗？

不能这样理解。政策中的现场回购需要到各区政府确认的回购企业和点位办理，是否具备补贴资格应以各区政府公布的名单为准。

没完成信息核实还能领补贴吗？

按照目前公开政策，补贴仅适用于已经在公安机关完成信息核实的个人持有设备。未完成信息核实的设备仍需按期处理，但不能直接认定为符合补贴条件。

把无人机转移到河北就可以继续保留吗？

在规定期限内将设备转移至北京以外，是北京市公布的处置方式之一。转移后仍需遵守国家规定以及实际存放地、使用地的相关要求。

北京市人民政府：《新修订的〈北京市无人驾驶航空器管理规定〉将于11月15日实施！开放三种处置渠道》

https://www.beijing.gov.cn/ywdt/yaowen/202609/t20260913_4861674.html

11月15日以后还能带着无人机去北京旅游吗？

按照新规公开说明，禁止运输、携带无人驾驶航空器及其核心部件进入北京市行政区域，因此不应携带无人机进入北京。涉及特殊保障的情形，应按照相应审批和安全管理要求执行。

本文根据北京市截至2026年9月15日公开的信息整理。具体回购企业、报废点位、审核材料和办理流程，以北京市及各区政府后续发布的信息为准。

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飞象无人机回收官方网站：https://feixianghuishou.com/

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“DJI”“大疆”及相关机型名称仅用于设备识别，飞象无人机回收与设备品牌方及北京市政府回购项目不存在隶属或授权关系。

相关服务说明

设备实际型号、版本、碰撞、维修、进水、电池、账号和附件情况可能与一般说明不同。提交设备信息后，客服只能先提供参考判断，最终以现场检测和双方确认结果为准。